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L’époque où le "mécano" avait en permanence le nez dans le moteur et les mains dans le cambouis est révolue. Les véhicules actuels sont bourrés d’électronique et les outils pour rechercher les pannes et assurer l’entretien courant des moteurs intègrent eux aussi des composantes électroniques et informatiques. Dans un centre de réparation rapide, chez un concessionnaire ou chez un artisan garagiste, le mécanicien, ou "technicien de maintenance automobile", est souvent polyvalent : il assure aussi bien l’entretien des véhicules (pression des pneus, vidanges…), les réparations, l’établissement des devis… Parfois, il fait même du conseil en vente automobile.