Responsable d'exploitation

Responsable d'exploitation

Dans les grandes entreprises de transport routier de marchandises, il établit le planning des chauffeurs en fonction de leurs disponibilités, du carnet de commandes, des véhicules à disposition, etc. Son objectif : que les marchandises soient livrées à...Lire plus

15
Pros
100
Jeunes
1
Stage

Les membres pros du métier Responsable d'exploitation

Contacte-les et pose leur tes questions !

Responsable Logistique
Photo de Ludovic P.
Directeur logistique
Photo de Xavier F.
Responsable des opérations
Photo de Elodie D.
Responsable d'exploitation
Photo de DIDIER M.
Chauffeuse Routière
Photo de Claire C.
Responsable de station d'épuration
Photo de Sebastien A.
Responsable Logistique
Photo de Yann F.
Responsable d'exploitation
Photo de Afaf t.
Organisateur de Transport
Photo de YVAN M.
Responsable d'exploitation
Photo de Alexandra L.
Chauffeur Routier
Photo de Stéphane R.
Technicien de maintenance
Photo de Sébastien T.

Les membres jeunes intéressés par ce métier

Contacte-les et pose leur tes questions !

Lycee / College Seconde Générale et Techno

Photo de Chloe R.

Lycee / College 3ème

Photo de Styliann R.

FORMATION PROFESSIONNELLE

Photo de Cassandre L.

Licence mention administration économique et sociale (licence mention administration...

Photo de Cendra P.

Lycee / College Seconde Générale et Techno

Photo de Rose E.

Master mention gestion des ressources humaines (master mention gestion des ressources humaines)

Photo de Chrystellia D.

Les centres d’intérêt du métier Responsable d'exploitation

Les offres de stages associées

Stage découverte
TRANSPORT ET LOGISTIQUE
 1 semaine à Plan-d'Orgon (13)
Viens passer 5 jours chez TRANSPORT ET LOGISTIQUE et découvrir le monde professionnel !

Dans les grandes entreprises de transport routier de marchandises, il établit le planning des chauffeurs en fonction de leurs disponibilités, du carnet de commandes, des véhicules à disposition, etc.

Son objectif : que les marchandises soient livrées à temps et que les véhicules voyagent le moins possible à vide. Il gère aussi les éventuels aménagements et incidents de parcours : un véhicule bloqué en douane, une panne, etc.